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■ビッグフット★販売終了★
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![]() 自然の中が良く似合う。街でもワイルドに ![]() ダイレクトドライブ解除レバー付属 ![]() 自慢のディスクブレーキ ![]() 丈夫なパワーユニット *上の画像四点は旧タイプのものです |
★販売終了★![]() *写真 左:STD 右:スペシャル/セミスーパー ニュータイプはワイヤー式クラッチ操作がレバーからスロットル方式に変わり一段と操作しやすくなりました。オフロードでの走行を可能にする、300-4のブッロクタイヤを使用。フレームも強化し、駆動方式もハンドルレバーの操作で駆動軸とタイヤの離圧着をおこなう為、アイドリング状態やエンジン停止状態でキックスケーターとしても使用可能。 ■ビッグフット STDエンジン:ゼノアG23LH ■ビックフット スペシャルエンジン:ゼノアG23LH ■ビッグフット セミスーパーエンジン:ゼノアG23LH |